สงครามการเสนอราคาทวีความรุนแรงขึ้นเนื่องจาก Spirit Airlines ชะลอการตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการควบรวมกิจการชายแดน

สงครามการเสนอราคาทวีความรุนแรงขึ้นเนื่องจาก Spirit Airlines ชะลอการตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการควบรวมกิจการชายแดน

ป็นครั้งที่สองในเดือนนี้ Spirit Airlines ของ Broward County ได้ชะลอการตัดสินใจขั้นสุดท้ายว่าจะดำเนินแผนการควบรวมกิจการกับ Frontier Airlinesต่อไปหรือไม่ ในคืนวันพุธ น้อยกว่า 24 ชั่วโมงก่อนที่ผู้ถือหุ้นของ Spirit ควรจะลงคะแนนในการรวมข้อเสนอกับผู้ให้บริการส่วนลดในเดนเวอร์ Spirit กล่าวว่าได้เลื่อนการประชุมผู้ถือหุ้นพิเศษเพื่อลงคะแนนในข้อตกลงจนถึง

วันที่ 8 กรกฎาคม

Spirit กล่าวในแถลงการณ์ที่เตรียมไว้ว่าทำให้การนับจำนวนผู้ถือหุ้นล่าช้า ดังนั้นคณะกรรมการบริหารของสายการบินจึงสามารถหารือกับ JetBlue Airways ที่มีฐานอยู่ใน Frontier และ New Yorkได้ เดิมทีการโหวตถูกกำหนดไว้สำหรับวันที่ 10 มิถุนายน ก่อนที่ Spirit จะเลื่อนไปจนถึงวันที่ 30 มิถุนายน

Frontier และ JetBlue มีส่วนร่วมในสงครามการเสนอราคาที่ดุเดือดสำหรับ Spirit ที่ใช้ Miramar ซึ่งเป็นที่รู้จักในเรื่องค่าโดยสารที่ต่ำต้อยและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ไม่หรูหรา สายการบินมีพนักงาน 3,400 คนในเซาท์ฟลอริดา 

และครองตำแหน่งสูงสุดในด้านส่วนแบ่งตลาดผู้โดยสารของสายการบินที่ท่าอากาศยานนานาชาติฟอร์ตลอเดอร์เดล-ฮอลลีวูด ที่ท่าอากาศยานนานาชาติไมอามี สปิริตเป็นสายการบินอันดับ 2 ที่อยู่ห่างไกลจากสายการบินอเมริกัน

สงครามชักเย่อระหว่างสายการบินเริ่มต้นขึ้นหลังจาก Spirit and Frontier ประกาศในเดือนกุมภาพันธ์ว่าพวกเขาจะรวมกันเพื่อสร้างสายการบินลดราคาระดับชาติ Frontier 

ทำข้อเสนอเงินสดและหุ้นสำหรับ Spirit ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 2.9 พันล้านดอลลาร์และจะให้สิทธิ์ในการควบคุม Frontier การรวมสองสายการบินเข้าด้วยกันจะสร้างสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับ 5 ของสหรัฐ 

ตามหลังสายการบินยักษ์ใหญ่

อย่าง American Airlines, Southwest, Delta และ United เจ็ทบลูเปิดตัวการเสนอราคาซื้อกิจการเงินสดที่ไม่เป็นมิตรในเดือนเมษายน และตั้งแต่นั้นมาก็เพิ่มขึ้นเป็น 3.64 พันล้านดอลลาร์หรือ 33.50 ดอลลาร์สำหรับหุ้นของสปิริตแต่ละหุ้น

ซึ่งเป็นระดับพรีเมียมที่มีนัยสำคัญเหนือข้อเสนอของฟรอนเทียร์ซึ่งอิงตามราคาหุ้นได้ผันผวนระหว่าง 2.4 พันล้านดอลลาร์ถึง 2.9 พันล้านดอลลาร์

Ted Christie ซีอีโอของ Spirit วิจารณ์แรงจูงใจของ JetBlue ในคืนวันพุธที่ผ่านมาในการให้สัมภาษณ์สดเกี่ยวกับ Yahoo Finance เขากล่าวว่าสำนวนโวหารจาก CEO ของ JetBlue “ดูไร้เดียงสา” และกระตุ้นให้ผู้ถือหุ้นของ Spirit ยึดมั่นกับการลงคะแนนสำหรับการควบรวมกิจการ Frontier

Robin Hayes ซีอีโอของ JetBlue เรียกข้อเสนอของสายการบินสำหรับ Spirit ว่า “ชัดเจน” เหนือกว่าข้อเสนอของ Frontier คณะกรรมการของคริสตี้และสปิริต เช่นเดียวกับนักวิเคราะห์อุตสาหกรรมสายการบิน ได้กล่าวว่าหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลาง

ไม่น่าจะให้การอนุญาตขั้นสุดท้ายสำหรับเจ็ทบลูในการเข้าซื้อกิจการ Spirit เนื่องจากความกังวลเรื่องการต่อต้านการแข่งขันและความกลัวว่าข้อตกลงดังกล่าวจะส่งผลให้ค่าโดยสารของลูกค้าสูงขึ้น

เมื่อตระหนักถึงข้อกังวลเหล่านี้ JetBlue จึงเสนอค่าธรรมเนียมการเลิกรา 400 ล้านดอลลาร์แก่ Spirit ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 350 ล้านดอลลาร์หาก Spirit 

ยอมรับการเสนอราคาและหน่วยงานกำกับดูแลไม่อนุมัติ เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา JetBlue ได้ปรับปรุงข้อเสนอโดยกล่าวว่าจะจ่ายเงินล่วงหน้าให้แก่ผู้ถือหุ้นของ Spirit $2.50 ต่อหุ้น เพิ่มขึ้นจาก $1.50 ต่อหุ้น เริ่มในปี 2023 และจนกว่าข้อตกลงจะเสร็จสิ้นหรือยุติลง

เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา Frontier ได้ทำข้อเสนอให้หวานขึ้น Frontier ได้เพิ่มส่วนเงินสดของการประมูลขึ้น $2 เป็น $ 4.13 ต่อหุ้นของหุ้น Spirit นอกเหนือจากการกระจุกตัวของเงินสดแล้ว ส่วนการพิจารณาการแบ่งปันยังคงเป็นที่ผู้ถือหุ้นของ Spirit 

จะได้รับหุ้น Frontier จำนวน 1.9126 หุ้นสำหรับแต่ละหุ้น Spirit ของพวกเขา และฟรอนเทียร์ได้เพิ่มจำนวนเงินที่จะจ่ายให้กับสปิริตในค่าธรรมเนียมการแตกข้อตกลงเป็น 350 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 250 ล้านดอลลาร์ หากหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางไม่อนุมัติการควบรวมกิจการของ Spirit-Frontier

Spirit กล่าว

ในแถลงการณ์เมื่อวันศุกร์ที่คณะกรรมการยังคงแนะนำอย่างเป็นเอกฉันท์ว่าผู้ถือหุ้นลงคะแนนให้ดำเนินการควบรวมกิจการ อย่างไรก็ตาม ชัดเจนว่า JetBlue ยังคงเป็นคู่แข่งกันตั้งแต่ Spirit กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันพุธว่าคณะกรรมการของบริษัทกำลังสนทนากับ JetBlue และ Frontier ต่อไป

แต่ในการให้สัมภาษณ์กับ New York Times ในสัปดาห์นี้ CEO ของ Spirit ได้ให้คำกล่าวที่ตรงไปตรงมาที่สุดเกี่ยวกับวิธีที่เขามองการจบเกมในการต่อสู้เพื่อครอบครองครั้งนี้ “หากผู้ถือหุ้นของเราไม่อนุมัติข้อตกลง Frontier เราก็กลับมาเป็นเอกเทศ” 

คริสตี้กล่าว “เราได้ชี้แจงปัญหาที่เรามีกับธุรกรรม JetBlue แล้ว” Institutional Shareholder Services ซึ่งเป็นบริษัทบรรษัทภิบาลที่ทรงอิทธิพล กล่าวว่า บริษัทสนับสนุนการควบรวมกิจการของ Spirit and Frontier

Credit : แนะนำสถานที่ท่องเที่ยว | แต่งบ้านและสวน | พระเครื่อง | รีวิวกล้องถ่ายรูป